С начала алфавита
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
В наличии
Арт. 1920
Антикоррозийная и антипригарная керамическая смазка для монтажа форсунок, свечей зажигания и накаливания. Смазка для свечей зажигания не позволит им прикипеть, выдержит экстремальные температуры до +1200С, сделает монтаж, демонтаж свечей безопасным и легким! Устойчива к вымыванию водой. Препятствует возникновению скрипа. Термо- и морозостойка. Высокая адгезия к поверхностям.
110.16 руб.
В наличии: >10
Арт. 1421
Смазка для седельно-сцепного устройства тягача. Водостойкая противоизносная смазка, надежно защищает механизмы прицепного устройства от воздействия окружающей среды. На основе литиево-кальциевого загустителя. Cодержит противозадирные и противоизносные присадки. Рабочий температурный диапазон: от -40 С до +120 С; Тип загустителя: Li-Ca мыло; Цвет смазки: красный; Вязкость базового масла при +40 С: 60-80 сСт; Температура каплепадения: не ниже +175 С; Класс консистенции по NLGI: 2; Коллоидная стабильность: не более 13%; Вымываемость водой из подшипника при температуре 38 С и 79 С: не более 1,5 %; Смываемость струёй воды с пластины при температуре 38 С: не более 7,0 %; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает.
154.92 руб.
В наличии: >10
Арт. 1081
1096.59 руб.
В наличии: >10
Арт. 1503
Смазка для суппортов (универсальная) на синтетической основе. Смазка подходит для всех деталей суппорта: поршней, колодок, скоб и направляющих. Не смешивается с тормозными жидкостями. Выдерживает экстремальные температуры от -50С до +1000С. Препятствует неравномерному износу колодок. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь. Уплотняет зазор между поршнем и стенкой, предотвращая протечку жидкости. Защищает от коррозии. Избавьтесь от скрипа - нанесите смазку на обратную сторону колодок, торцы и противоскрипную пластину. Малый расход позволит небольшим количеством смазки обработать все суппорта. УЗЛЫ ПРИМЕНЕНИЯ: -направляющие суппортов (толщина слоя -0,1мм) - нерабочие поверхности и торцы тормозных колодок - поверхность поршня (толщина слоя -0,1мм) - эластомерные манжеты суппортов (!) - соединительные элементы выхлопной системы, подвергающиеся воздействию высоких температур.
1234.37 руб.
В наличии
Арт. 1906
Специализированная пластичная смазка для нерабочих поверхностей тормозных колодок и скобы. Препятствует возникновению скрипа, заклинивания, прикипания. Обеспечивает равномерный износ тормозных колодок и дисков, свободный демонтаж. Свойства: - Устойчива к вымыванию водой; - Препятствует возникновению скрипа; - Термо- и морозостойка; - Высокая адгезия к поверхностям. Применяется на нерабочих поверхностях колодок, торцах, посадочных местах. Наносить следует на предварительно очищенные поверхности тонким слоем. Рабочий температурный диапазон от минус 35 С до плюс 1000 С. Одного стик-пакета достаточно для обработки двух автомобилей.Способ применения: наносится тонким слоем (0.2 г) на предварительно очищенную поверхность и её торцевые части.
109.23 руб.
В наличии: >10
Арт. 1541
Смазка противоскрипная SUPER F — смазка на минеральной основе, загущенной бентонитом, высокотемпературная, антикоррозионная, без порошковых наполнителей.
Предназначена для нерабочих поверхностей тормозных колодок и посадочных мест.
Не совместима с резиновыми деталями.
Аналоги:Bosch Superfit; Ate Plastilube; Textar Ceratec;
Предназначена для нерабочих поверхностей тормозных колодок и посадочных мест.
Не совместима с резиновыми деталями.
Аналоги:Bosch Superfit; Ate Plastilube; Textar Ceratec;
99.83 руб.
В наличии
Арт. 8409
Смазка для цепи хорошо отталкивает грязь и воду, защищает детали велосипеда от коррозии, не смывается водой на протяжении долгого времени, светится в УФ для контроля качества смазывания цепи. Смазка пригодна для консервации а на зимний период, защиты цепи и металлических деталей от коррозии, снижения трения и скорости износа цепи и звёзд, смазывания тросов и переключателей. Благодаря носику в распылителе, смазка подается под давлением тонкой направленной струей. Таким образом, полная обработка цепи смазкой происходит за считанные секунды, а излишки смазки не распыляются на другие детали.
669.92 руб.
В наличии: >10
Арт. 1820
Синтетическая смазка для шаровых опор, рулевых наконечников и других узлов сталь-пластик, сталь-полиацеталь, сталь-капролон. Обеспечивает максимально плавное движение шарнира за счет высокой адгезии, водостойкости и демпфирующих свойств. Смазка предназначена для снижения моментов трения в сферических шарнирах легкового и легкого коммерческого транспорта. Также рекомендована к применению в тягах и наконечниках, где парой трения является сталь-пластик. В состав смазки входят антиокислительные и противокоррозионные компоненты. Особая комбинация синтетических базовых масел повышает адгезию к металлическим и пластиковым поверхностям, что позволяет снизить пусковые и рабочие моменты трения. Смазка обладает демпфирующим эффектом. Относительно нейтральна к резинам и пластикам. Преимущества: - Полностью синтетическая смазка на весь срок службы шаровой опоры; - Делает движение шарнира максимально плавным; - Обладает высокой адгезией и водостойкостью; - Работает в узле от - 40С до + 140С.
372.26 руб.
В наличии: >10
Арт. 1004
Ultra-1 - смазка для обслуживания подшипников, редукторов, звезд, шлицевых соединений в перфораторах, отбойных молотках, триммерах, бензопилах и другом строительном, садовом и бытовом инструментах. Благодаря мягкой консистенции, равномерно распределяется по всему механизму, эффективно смазывая и препятствуя перегреву. Увеличивает срок службы инструмента. Хранить при температуре: от -30С до +40С. Класс консистенции: NLGI 1. Гарантийный срок хранения: 5 лет. Смазка содержит пакет противоизносных и противозадирных присадок.
607.10 руб.
В наличии: >10
Арт. 1003
603.69 руб.
В наличии
Арт. 1003
Смазка для редукторов электроинструмента Ultra-0 предназначена для обслуживания зубчатых редукторов (в т.ч. планетарных и гипоидных передач). Смазка содержит противоизносные противозадирные и антиокислительные присадки, обеспечивающие надежную работу механизмов на долгое время. Температурный диапазон применения от -40 до +120 градусов. 1) Снимите защитный кожух и открутите винты на крышке корпуса редуктора. 2) С помощью растворителя или универсального очистителя удалите остатки старой смазки. 3) Заполните смазкой редуктор не более, чем на 40% от его объема. 4) Соберите УШМ и запустите без оснастки. Постороннего шума и вибраций быть не должно.
611.63 руб.
В наличии: >10
Арт. 1002
Смазка для редукторов электроинструмента Ultra-0 предназначена для обслуживания зубчатых редукторов (в т.ч. планетарных и гипоидных передач). Смазка содержит противоизносные противозадирные и антиокислительные присадки, обеспечивающие надежную работу механизмов на долгое время. Температурный диапазон применения от -40 до +120 градусов. 1) Снимите защитный кожух и открутите винты на крышке корпуса редуктора. 2) С помощью растворителя или универсального очистителя удалите остатки старой смазки. 3) Заполните смазкой редуктор не более, чем на 40% от его объема. 4) Соберите УШМ и запустите без оснастки. Постороннего шума и вибраций быть не должно.
126.59 руб.
В наличии
Арт. 8521
«Керамический ВАЛЕРА» - разделительная керамическая смазка предназначена для монтажа привалочных поверхностей тормозного диска, а также для резьбовых соединений, подвергающихся воздействию высоких температур: форсунок, свечей зажигания и накаливания, прокладок и шпилек выпускного коллектора и выхлопной системы. Легко наносится и сохраняет разделительные свойства в течение длительного времени. СВОЙСТВА: предотвращает «прикипание» деталей; работает при высоких и низких температурах; устойчива к смыванию водой; защищает от коррозии; в отличие от смазок с медным наполнением не вызывает электрохимическую коррозию. Рабочий температурный диапазон: от -40°С до +1500°С.
432.35 руб.
В наличии: >10
Арт. 8523
Керамическая смазка Валера для предотвращения прикипания редко обслуживаемых соединений, подвергающихся воздействию высоких температур и влаги. Применяется в качестве герметизирующей разделительной смазки при замене сайлентблоков. Может применяться для монтажа форсунок, свечей зажигания и накаливания, посадочных мест кислородных датчиков, шпилек выпускного коллектора, контактной поверхности ступицы с диском колеса. Допускается применение при монтаже выхлопной системы и других соединений, в которых не требуются газонепроницаемые свойства смазочного материала. Свойства:- Предотвращение прикипания поверхностей;- Облегчение последующей разборки узлов и соединений;- Высокая устойчивость к смыванию водой; - Рабочий температурный диапазон: -40C до +1500C
323.96 руб.
В наличии
Арт. 8525
«Керамический ВАЛЕРА» - разделительная керамическая смазка предназначена для монтажа привалочных поверхностей тормозного диска, а также для резьбовых соединений, подвергающихся воздействию высоких температур: форсунок, свечей зажигания и накаливания, прокладок и шпилек выпускного коллектора и выхлопной системы. Легко наносится и сохраняет разделительные свойства в течение длительного времени. СВОЙСТВА: предотвращает «прикипание» деталей; работает при высоких и низких температурах; устойчива к смыванию водой; защищает от коррозии; в отличие от смазок с медным наполнением не вызывает электрохимическую коррозию. Рабочий температурный диапазон: от -40°С до +1500°С.
645.08 руб.
В наличии
Арт. 1914
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах.
645.08 руб.
В наличии: >10
Арт. 1913
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Характеристики: Температура каплепадения, ⁰С, не ниже: 210, Пенетрация при 25 ⁰С, мм-1: 310-360, Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 10.0, Защита от коррозии: да. Рабочий температурный диапазон: от -25 С до +1000 С.
1756.89 руб.
В наличии: >10
Арт. 1910
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Характеристики: Температура каплепадения, ⁰С, не ниже: 210, Пенетрация при 25 ⁰С, мм-1: 310-360, Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 10.0, Защита от коррозии: да. Рабочий температурный диапазон: от -25 С до +1000 С.
99.56 руб.
В наличии
Арт. 1912
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Характеристики: Температура каплепадения, ⁰С, не ниже: 210, Пенетрация при 25 ⁰С, мм-1: 310-360, Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 10.0, Защита от коррозии: да. Рабочий температурный диапазон: от -25 С до +1000 С.
630.24 руб.
В наличии
Арт. 1911
Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги. Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Характеристики: Температура каплепадения, ⁰С, не ниже: 210, Пенетрация при 25 ⁰С, мм-1: 310-360, Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 10.0, Защита от коррозии: да. Рабочий температурный диапазон: от -25 С до +1000 С.
307.91 руб.