С начала алфавита
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
В наличии
Арт. 4501
Добавка в трансмиссионное масло RESURS-T разработан специально для механических трансмиссий. Попадая в трансмиссию, активные вещества, входящие в состав RESURS, активизируются и начинают искать проблемные и изношенные зоны шестеренок и подшипников. Наночастицы залечивают повреждения и образуют защиту деталей трансмиссии. Свойства: устраняет шум, вызванный износом зубьев шестерен, синхронизаторов и подшипников, облегчает включение и снижает стук при включении передач, увеличивает срок службы трансмиссионного масла до 5 раз, не меняет свойств масла. Во время работы, наночастицы RESURS-Т не изменяют свойств масла, благодаря специальной полимерной оболочке, которая изолирует частицы от внешней среды. RESURS-Т не смешивается с маслом, а использует его, как средство доставки в зону трения.
Показания к применению
вялый разгон
шум и стук во время переключения передач
запах горелого масла в КПП
профилактика износа
Инструкция по применению:
Дать трансмиссии поработать 10 мин. и заглушить
Интенсивно встряхивать флакон в течение 20-30 секунд
Потянуть за кольцо на пробке и удалить мембрану
Залить содержимое флакона в отверстие для контрольного щупа
дать коробке поработать под нагрузкой не менее 30 минут
Не рекомендуется применять в различных типах самоблокирующихся дифференциалов LSD (limited slip differential) из-за значительного снижения трения.
Дозировка: 1 флакон 50 г. на 1-2 л.
Показания к применению
вялый разгон
шум и стук во время переключения передач
запах горелого масла в КПП
профилактика износа
Инструкция по применению:
Дать трансмиссии поработать 10 мин. и заглушить
Интенсивно встряхивать флакон в течение 20-30 секунд
Потянуть за кольцо на пробке и удалить мембрану
Залить содержимое флакона в отверстие для контрольного щупа
дать коробке поработать под нагрузкой не менее 30 минут
Не рекомендуется применять в различных типах самоблокирующихся дифференциалов LSD (limited slip differential) из-за значительного снижения трения.
Дозировка: 1 флакон 50 г. на 1-2 л.
704.10 руб.
В наличии
Арт. 5201
Полностью синтетический состав предназначен для добавления в минеральные, полусинтетические и синтетические гидравлические жидкости с целью улучшения вязкостных свойств, снижения трения и износа деталей гидравлического насоса и увеличению давления создаваемого им в системе. Использование добавки для гидроусилителя руля iMagnet PSF увеличивает вязкость рабочей жидкости, что ведет к увеличению давления создаваемого насосом и, как следствие, увеличению КПД изношенной гидравлической системы в целом. Свойства: устраняет причину «тугого руля», восстанавливая рабочее давление насоса и уменьшая протечки жидкости в полости золотника; снижает шум гидравлического насоса, вызванный повышенным износом рабочих полостей насоса; повышает защиту от коррозии в узле; улучшает противопенные свойства рабочей жидкости; повышает противоизносные свойства гидравлической жидкости; предупреждает заедание крыльчатки за счет противоизносных присадок; не оказывает негативного влияния на уплотнения рейки. Способ применения: 1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры 2. Установите колеса прямо, затем заглушите автомобиль 3. Залейте iMagnet PSF в расширительный бачок системы гидроусилителя руля. Флакон перед применением желательно прогреть до +20'C. 4. Заведите двигатель и дайте ему поработать 5 минут, не изменяя положения руля. Дозировка: 1-2 флакона 90 мл на 1 л масла.
1199.27 руб.
В наличии: >10
Арт. 8404
Пластичная смазка "ВМПАвто" применяется для смазывания подшипников роликовых коньков и всех узлов велосипеда: передней и задней втулки, рулевой чашки, каретки, подшипников педалей, всех резьбовых соединений, тросов.
Оказывает высокое сопротивление износу.
Обладает повышенными водоотталкивающими свойствами и хорошей адгезией к металлическим поверхностям.
Вымываемость водой из подшипника при температуре 380С не более 1,5 % (ASTM D1264)
Смазка демонстрирует высокую механическую стабильность в широком спектре внешнего воздействия .
Класс консистенции по NLGI – 2
Совместима с большинством смазок с обычными мыльными загустителями.
Оказывает высокое сопротивление износу.
Обладает повышенными водоотталкивающими свойствами и хорошей адгезией к металлическим поверхностям.
Вымываемость водой из подшипника при температуре 380С не более 1,5 % (ASTM D1264)
Смазка демонстрирует высокую механическую стабильность в широком спектре внешнего воздействия .
Класс консистенции по NLGI – 2
Совместима с большинством смазок с обычными мыльными загустителями.
212.58 руб.
В наличии
Арт. 1412
Смазка МС 1520 RUBIN - многоцелевая универсальная водостойкая ЕР-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Содержит противозадирные и противоизносные присадки. Свойства: Высокое сопротивление износу; Повышенные водоотталкивающие свойства, низкая вымываемость водой из подшипника; Хорошая адгезия к металлическим поверхностям; Совместима с большинством других смазок с обычными мыльными загустителями; Высокая механическая стабильность. МС 1520 RUBIN пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения. применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колёс, карданных соединений, шасси и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях. Смазка МС 1520 RUBIN может применяться для смазывания главного подшипника, привода шнекового конвейера, шарнира ротора и других узлов трения тоннелепроходческих комплексов. Смазка пригодна для систем централизованной системы подачи в температурном диапазоне: от -10 С до +100 С. Рабочий температурный диапазон: от -40 С до +120 С; Тип загустителя: Li-Ca мыло; Цвет смазки: красный; Вязкость базового масла при +40 С: 60-80 сСт; Температура каплепадения: не ниже +175 С; Класс консистенции по NLGI: 2; Коллоидная стабильность: не более 13%; Вымываемость водой из подшипника при температуре 38 С и 79 С: не более 1,5 %; Смываемость струёй воды с пластины при температуре 38 С: не более 7,0 %; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает.
2525.70 руб.
В наличии
Арт. 1407
Смазка МС 1520 RUBIN - многоцелевая универсальная водостойкая ЕР-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Содержит противозадирные и противоизносные присадки. Свойства: Высокое сопротивление износу; Повышенные водоотталкивающие свойства, низкая вымываемость водой из подшипника; Хорошая адгезия к металлическим поверхностям; Совместима с большинством других смазок с обычными мыльными загустителями; Высокая механическая стабильность. МС 1520 RUBIN пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения. применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колёс, карданных соединений, шасси и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях. Смазка МС 1520 RUBIN может применяться для смазывания главного подшипника, привода шнекового конвейера, шарнира ротора и других узлов трения тоннелепроходческих комплексов. Смазка пригодна для систем централизованной системы подачи в температурном диапазоне: от -10 С до +100 С. Рабочий температурный диапазон: от -40 С до +120 С; Тип загустителя: Li-Ca мыло; Цвет смазки: красный; Вязкость базового масла при +40 С: 60-80 сСт; Температура каплепадения: не ниже +175 С; Класс консистенции по NLGI: 2; Коллоидная стабильность: не более 13%; Вымываемость водой из подшипника при температуре 38 С и 79 С: не более 1,5 %; Смываемость струёй воды с пластины при температуре 38 С: не более 7,0 %; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает.
716.46 руб.
В наличии: >10
Арт. 1409
589.17 руб.
В наличии: >10
Арт. 1406
Смазка МС 1520 RUBIN - многоцелевая универсальная водостойкая ЕР-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Содержит противозадирные и противоизносные присадки. Свойства: Высокое сопротивление износу; Повышенные водоотталкивающие свойства, низкая вымываемость водой из подшипника; Хорошая адгезия к металлическим поверхностям; Совместима с большинством других смазок с обычными мыльными загустителями; Высокая механическая стабильность. МС 1520 RUBIN пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения. применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колёс, карданных соединений, шасси и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях. Смазка МС 1520 RUBIN может применяться для смазывания главного подшипника, привода шнекового конвейера, шарнира ротора и других узлов трения тоннелепроходческих комплексов. Смазка пригодна для систем централизованной системы подачи в температурном диапазоне: от -10 С до +100 С. Рабочий температурный диапазон: от -40 С до +120 С; Тип загустителя: Li-Ca мыло; Цвет смазки: красный; Вязкость базового масла при +40 С: 60-80 сСт; Температура каплепадения: не ниже +175 С; Класс консистенции по NLGI: 2; Коллоидная стабильность: не более 13%; Вымываемость водой из подшипника при температуре 38 С и 79 С: не более 1,5 %; Смываемость струёй воды с пластины при температуре 38 С: не более 7,0 %; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает.
128.81 руб.
В наличии: >10
Арт. 1301
127.43 руб.
В наличии: >10
Арт. 1312
743.66 руб.
В наличии: >10
Арт. 1302
140.51 руб.
В наличии: >10
Арт. 1317
Многоцелевая противозадирная ЕР смазка на основе литиевого комплексного загустителя. Предназначена для смазывания подшипников и агрегатов в условиях длительной эксплуатации при высоких температурах и нагрузках. Обладает повышенными антифрикционными, антиокислительными свойствами. Свойства: Высокая стойкость к термическому, структурному и окислительному разрушению при работе в области высоких температур; Увеличенный срок службы смазки и прекрасная защита подшипников в условиях высокотемпературного применения; Благодаря высокому значению температуры каплепадения (не менее 350 С), смазка при кратковременном повышении температуры свыше 180 С не вытекает из узла трения, тем самым обеспечивая снижение затрат на обслуживание и ремонт; Повышенные противоизносные свойства благодаря содержащимся ЕР-присадкам надёжно защищают смазываемое оборудование даже в условиях высоких скоростей скольжения и ударных нагрузок, что обеспечивает увеличение срока службы оборудования. Применение: смазка МС 1510 Blue может применяться в широком диапазоне автомобильного, индустриального, строительного и судового применения. смазка рекомендована для применения в компонентах шасси, крестовинах карданов, шаровых соединениях и подшипниках ступиц автомобилей, подвергающимся экстремальным нагрузкам и повышенной температура до +180 С. пригодна в качестве универсальной смазка для подшипников качения и скольжения промышленных агрегатов. Рабочий температурный диапазон: от -40 С до +180 С; Тип загустителя: литиевое комплексное мыло; Цвет смазки: синий; Класс консистенции по NLGI: 2/3; Коллоидная стабильность: не более 13%; Вымываемость водой из подшипника при температурах +38 С и + 79 С: не более 13 %; Смываемость струёй воды с пластины при +38 С: не более 7,0 %; Аналоги: MobilgreaseXHP222, XHP 223, CastrolLMX, Shell Albida EP 2, Texaco Starplex EP 2, Bechem Beruplex LI EP 2.
539.93 руб.
В наличии: >10
Арт. 1601
МС 1610 Magma - высокотемпературная смазка на основе термостабильного минерального масла, загущенного бентонитом. Предназначена для длительной работы в узлах трения при повышенной температуре. представляет собой однородную мазь чёрного цвета. Содержит противоизносные и ЕР присадки. Свойства: Высокая термическая и механическая стабильность; Стойкость к окислению; Повышенные противоизносные и противозадирные свойства; Высокая адгезия к металлу; Предохраняет от коррозии. Смазка МС 1610 применяется для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах, повышенных нагрузках и умеренных скоростях. Возможные узлы применения: зубчатые колёса, канаты и цепные приводы ротационных обжиговых печей; узлы трения на установках для смешивания битумов; сушилки для текстильных изделий и пищевых продуктов, в подшипниках валов конвейеров бумажной и стекольной промышленности; обогреваемые паром подшипники тележек заводов по производству пенобетона. Узлы трения, где требуется применение неплавящихся смазок. Рабочий температурный диапазон: от -10 С до +200 С (при температурах выше +200 С необходимо сокращать интервалы смазывания); Тип загустителя: бентонит; Цвет: чёрный; Температура каплепадения, С: более 370 С; Класс консистенции по NLGI: 2; Коллоидная стабильность: не более 5%; Коррозионное воздействие на металлы: выдерживает. Классификация по DIN 51 502/ DIN 51825: KPF2S-10; Классификация по ISO 6743-9
736.59 руб.
В наличии: >10
Арт. 8502
Графитовая смазка применяется для смазывания телескопических стрел кранов-манипуляторов, погрузчиков, обработки внешней поверхности канатов, цепей и защиты стальных тросов, открытых зубчатых передач, рессор. Снижает трение между поверхностями и предотвращает заклинивание. Смазка обладает высокими противоизносными свойствами, хорошо удерживается на поверхности и устойчива к атмосферным осадкам. Благодаря аэрозольному распылению образует тонкий и равномерный слой, обеспечивая экономичный расход. Рабочий диапазон температур: от -25С до +250С. Хранить при температуре: от -20С до +40С. Срок годности: 3 года. Состав: графит, алифатические углеводороды, антифрикционные и антикоррозийные присадки, силиконовая жидкость, углеводородный пропеллент.
595.16 руб.
В наличии: >10
Арт. 1122
Смазка восстанавливает и защищает ударный механизм перфоратора. Изготовлена на основе смеси высококачественных масел, загущенных мыльными загустителями с добавлением противоизносных, противозадирных и антиокислительных присадок. Содержит антифрикционные и противозадирные присадки, что в сочетании с высококачественными базовыми маслами, позволяет обеспечить надёжную защиту от износа, тем самым увеличивая срок эксплуатации. Высокие антикоррозийные свойства обеспечивают надёжную защиту от коррозии во всем рабочем диапазоне температур. Высокая окислительная стабильность обеспечивает увеличенный срок службы смазки. Применение: перед закреплением бура нанести смазку на его хвостовик. - Рабочий температурный диапазон смазки: от минус 40 С до плюс 120 С (кратковременно до плюс 140 С); - Классификация по DIN 51502/ DIN 51825: KPF 2/3 N-40; - Тип загустителя: 12-оксистеарат лития, кальция; - Класс консистенции по NLGI: 2; - Пенетрация при +25 0С, 1/10 мм: 265 - 295; - Температура каплепадения, 0С , не менее: 180. Совместимый инструмент - Перфоратор, Бензобур, Бензорез, Дрель, Мотобур
181.50 руб.
В наличии: >10
Арт. 1123
Смазка восстанавливает и защищает ударный механизм перфоратора. Изготовлена на основе смеси высококачественных масел, загущенных мыльными загустителями с добавлением противоизносных, противозадирных и антиокислительных присадок. Содержит антифрикционные и противозадирные присадки, что в сочетании с высококачественными базовыми маслами, позволяет обеспечить надёжную защиту от износа, тем самым увеличивая срок эксплуатации. Высокие антикоррозийные свойства обеспечивают надёжную защиту от коррозии во всем рабочем диапазоне температур. Высокая окислительная стабильность обеспечивает увеличенный срок службы смазки. Применение: перед закреплением бура нанести смазку на его хвостовик. - Рабочий температурный диапазон смазки: от минус 40 С до плюс 120 С (кратковременно до плюс 140 С); - Классификация по DIN 51502/ DIN 51825: KPF 2/3 N-40; - Тип загустителя: 12-оксистеарат лития, кальция; - Класс консистенции по NLGI: 2; - Пенетрация при +25 0С, 1/10 мм: 265 - 295; - Температура каплепадения, 0С , не менее: 180. Совместимый инструмент - Перфоратор, Бензобур, Бензорез, Дрель, Мотобур
405.41 руб.
В наличии: >10
Арт. 8003
Создает защитную пленку и предохраняет контакты от коррозии, воздействия пыли, влаги и соли. Смазка МС-1710 для клемм аккумуляторов содержит антикоррозийные присадки и замедляет процесс окисления. В состав смазки входят: углеводороды, загуститель, противокоррозионные присадки, усилитель адгезии, краситель. Система электропроводки автомобиля статична и потому не изнашивается. Тем не менее она требует внимания и правильного обслуживания. Уход заключается в чистке и смазке контактов и клемм аккумуляторов. Мы рекомендуем проводить эту процедуру в начале каждого сезона. Зачем это делать:- Под воздействием внешней среды узлы контактов окисляются, что приводит к повышенному расходу энергии. Как следствие - увеличивается скорость разрядки аккумулятора.- Прикипевшие к выводам аккумулятора клеммы невозможно разнять, не повреждая. Смазка аккумуляторных клемм предотвращает возникновение этой проблемы.
98.48 руб.
В наличии: >10
Арт. 1364
Термостойкая и морозостойкая. Полностью синтетическая универсальная литиевая комплексная смазка на основе полиальфаолефинов и комплекса присадок. Обладает высокой устойчивостью к окислению и испарению, снижает трение и износ, устойчива к воздействию воды, защищает от коррозии. Может применяться для защиты подвижных контактов высоковольтного оборудования. Температурный диапазон от -50°С до +180°С. Вид смазки - Литиевая. Область применения - Подшипники.
1466.12 руб.
В наличии: >10
Арт. 1011
ВЖИК смазочно-охлаждающий гель (СОГ), облегчающий и ускоряющий процесс сверления, резки, фрезеровки, токарной обработки, развертывания и нарезания резьбы.Пригоден для работ с различными марками стали, металлами и сплавами повышенной твердости или сложными в обработке, такими как титан, нержавеющая сталь.Вязкий состав и высокая адгезия (липкость) позволяют использовать СОГ ВЖИК при сверлении снизу вверх, исключая разбрызгивание и стекание с инструмента.ригоден для работ с различными марками стали, металлами и сплавами повышенной твердости или сложными в обработке. Такими как- титан- нержавеющая сталь- цветные металлыУвеличивает срок службы инструмента и расходниковЭкономичен достаточно тонкого слоя. Протестировано JET.
245.25 руб.
В наличии: >10
Арт. 1523
Полиалкиленгликолевая литий-комплексная смазка для направляющих суппорта и тормозного поршня. Смазка PAG износоустойчива в условиях малых колебательных перемещений - ключевая характеристика для направляющих суппорта, совершающих сотни мелких движений вперед-назад за одну поездку. Рабочая температура от -40С до +200С. Не коксуется, не вымывается водой. Не вызывает деформации и разрушения резиновых пыльников, защищает направляющие от коррозии и повышенного износа. Подходит для всех типов направляющих тормозного суппорта.
Защита от износа: обеспечивает низкий износ в паре трения металл-металл. Направляющие ходят дольше. Предсказуемое торможение: правильная консистенция обеспечивает плавность хода поршня. Неагрессивна: обладает минимальным влиянием на резиновые элементы суппорта. Повышает герметичность: не взаимодействует с тормозными жидкостями. Подходит для установки штуцера.
Защита от износа: обеспечивает низкий износ в паре трения металл-металл. Направляющие ходят дольше. Предсказуемое торможение: правильная консистенция обеспечивает плавность хода поршня. Неагрессивна: обладает минимальным влиянием на резиновые элементы суппорта. Повышает герметичность: не взаимодействует с тормозными жидкостями. Подходит для установки штуцера.
709.67 руб.
В наличии
Арт. 1905
Специализированная пластичная смазка для направляющих суппорта. Предотвращает закисание направляющих, обеспечивая равномерный износ колодок. Обладает высокими водоотталкивающими и защитно-консервационными свойствами. Не оказывает воздействия на резиновые втулки направляющих, продлевая срок их службы. Преимущества: Устойчива к вымыванию водой; Не коксуется; Не вызывает деформации и разрушения резиновых пыльников; Защищает направляющие от коррозии; Термо- и морозостойка. Применение: Применяется на направляющих суппорта, в том числе с резиновыми втулками. Наносить следует тонким слоем на предварительно очищенные направляющие.. Технические характеристики: Рабочий температурный диапазон: от минус 50 °С до плюс 200 °С. Цвет: белый. Температура каплепадения, °С не ниже: 205. Пенетрация, при 25 оС, мм-1: 340-400. Коллоидная стабильность, %, выделенного масла, не более: 18. Коррозионное воздействие на металлы: Выдерживает.
516.41 руб.