С начала алфавита
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
✔️ Честный Знак
☀️ Лето
В наличии
Арт. AGA457C
424.98 руб.
☀️ Лето
В наличии: >10
Арт. AGA458C
484.85 руб.
☀️ Лето
В наличии: >10
Арт. AGA459C
484.85 руб.
В наличии
Арт. AGA701R
Устраняет течи антифриза через трещины в системе охлаждения двигателя, возникшие из-за перегрева или размораживания, что позволяет избежать дорогостоящего ремонта.
Совместим с любыми охлаждающими жидкостями.
Не нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения и отопления.
Безопасен для систем охлаждения легковых и грузовых автомобилей всех марок.
ПРИМЕНЕНИЕ:1. Заглушите и остудите двигатель до температуры 50–60 °С.2. Снимите крышку с радиатора, энергично встряхните флакон и залейте состав в радиатор. При отсутствии крышки радиатора залейте состав в расширительный бачок из расчета 1 флакон на 8–12 литров антифриза.3. Доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы.4. Переведите регулятор отопителя в максимальное положение.5. Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры. 6. Установите обороты коленвала на уровне 50 % от максимальных (но не выше 3000 об/мин) и поддерживайте этот режим 5–7 минут.7. Заглушите и остудите двигатель.8. Долейте охлаждающую жидкость до нормы и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. Средство может находиться в системе охлаждения неограниченное время и предотвращать течи в дальнейшем.СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: зтиленгликоль; менее 5 %: волокна целлюлозы, пеногаситель, загуститель, триэтаноламин, пигмент, антиоксидант, комплексообразователь.
Совместим с любыми охлаждающими жидкостями.
Не нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения и отопления.
Безопасен для систем охлаждения легковых и грузовых автомобилей всех марок.
ПРИМЕНЕНИЕ:1. Заглушите и остудите двигатель до температуры 50–60 °С.2. Снимите крышку с радиатора, энергично встряхните флакон и залейте состав в радиатор. При отсутствии крышки радиатора залейте состав в расширительный бачок из расчета 1 флакон на 8–12 литров антифриза.3. Доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы.4. Переведите регулятор отопителя в максимальное положение.5. Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры. 6. Установите обороты коленвала на уровне 50 % от максимальных (но не выше 3000 об/мин) и поддерживайте этот режим 5–7 минут.7. Заглушите и остудите двигатель.8. Долейте охлаждающую жидкость до нормы и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. Средство может находиться в системе охлаждения неограниченное время и предотвращать течи в дальнейшем.СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: зтиленгликоль; менее 5 %: волокна целлюлозы, пеногаситель, загуститель, триэтаноламин, пигмент, антиоксидант, комплексообразователь.
449.01 руб.
В наличии: >10
Арт. AGA702R
Предназначен для быстрого устранения течи антифриза из систем охлаждения легковых и грузовых автомобилей всех марок. Совместим с антифризами всех типов и водой. Адаптирован к радиаторам и отопителям салона любых конструкций, в том числе с плоскими трубками. Не влияет на служебные характеристики антифриза, который после применения состава менять не требуется. За 2 минуты устраняет интенсивные утечки (до 3 л/час). Не забивает трубки радиатора и отопителя салона. Полимеризуется только в зоне утечки за счет активного испарения отдельных компонентов препарата. Циркулируя в системе охлаждения, автоматически устраняет новые утечки.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Заглушите и остудите двигатель до 50–60 °С, снимите крышку с радиатора. Если ее нет, снимите крышку с расширительного бачка.2. Нагрейте состав (минимум до +10 °C) и встряхивайте в течение 1 минуты.3. Залейте состав в систему охлаждения через открытую горловину из расчета 1 флакон на 8–12 литров антифриза.4. Включите отопитель салона на режим максимального тепла.5. Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры, поддерживая нормативный уровень охлаждающей жидкости.6. Установите обороты коленвала на уровне 50 % от максимальных (но не выше 3000 об/мин), течь должна прекратиться через 2 минуты.7. Долейте охлаждающую жидкость до нормы и установите снятую крышку на место. Средство может находиться в системе неограниченное время.СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: моноэтиленгликоль; менее 5 %: герметизатор, загуститель, пеногаситель, консервант, краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Заглушите и остудите двигатель до 50–60 °С, снимите крышку с радиатора. Если ее нет, снимите крышку с расширительного бачка.2. Нагрейте состав (минимум до +10 °C) и встряхивайте в течение 1 минуты.3. Залейте состав в систему охлаждения через открытую горловину из расчета 1 флакон на 8–12 литров антифриза.4. Включите отопитель салона на режим максимального тепла.5. Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры, поддерживая нормативный уровень охлаждающей жидкости.6. Установите обороты коленвала на уровне 50 % от максимальных (но не выше 3000 об/мин), течь должна прекратиться через 2 минуты.7. Долейте охлаждающую жидкость до нормы и установите снятую крышку на место. Средство может находиться в системе неограниченное время.СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: моноэтиленгликоль; менее 5 %: герметизатор, загуститель, пеногаситель, консервант, краситель.
453.34 руб.
☀️ Лето
В наличии
Арт. AGA703R
Предназначена для очистки системы охлаждения от накипи и ржавчины при каждой смене антифриза и при переходе с воды на антифриз. Удаляет отложения из радиатора, блока цилиндров и отопителя салона. Улучшает охлаждение двигателя и отопление салона. Безопасна для систем охлаждения двигателей легковых и грузовых автомобилей всех марок. Одинаково эффективна с антифризами всех типов и водой..
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Снимите крышку с радиатора, а если ее нет, то с расширительного бачка и залейте промывку через открытую горловину из расчета 1 флакон состава на 7–9 литров охлаждающей жидкости 2. Обеспечьте нормативный уровень охлаждающей жидкости, при необходимости добавив антифриз или воду. Установите снятую крышку на место. 3. Установите максимальную температуру обогрева салона. 4. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, дайте ему поработать 7–10 минут при 1200–1500 об/мин и заглушите. 5. Полностью слейте охлаждающую жидкость из системы, промойте ее водой и заправьте свежим антифризом. СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; менее 5 %: натрий фосфорнокислый, ОЭДФ кислота, краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Снимите крышку с радиатора, а если ее нет, то с расширительного бачка и залейте промывку через открытую горловину из расчета 1 флакон состава на 7–9 литров охлаждающей жидкости 2. Обеспечьте нормативный уровень охлаждающей жидкости, при необходимости добавив антифриз или воду. Установите снятую крышку на место. 3. Установите максимальную температуру обогрева салона. 4. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, дайте ему поработать 7–10 минут при 1200–1500 об/мин и заглушите. 5. Полностью слейте охлаждающую жидкость из системы, промойте ее водой и заправьте свежим антифризом. СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; менее 5 %: натрий фосфорнокислый, ОЭДФ кислота, краситель.
380.29 руб.
В наличии: >10
Арт. AGA704R
Предназначен для удаления маслянистых отложений из системы охлаждения, образовавшихся из-за попадания моторного масла в охлаждающую жидкость. Предотвращает негативное воздействие следов масла на антифриз. Безопасен для деталей системы охлаждения. Совместим с антифризами всех типов и водой.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Снимите крышку с радиатора, а если ее нет, то с расширительного бачка и залейте промывку через открытую горловину из расчета 1 флакон состава на 7–9 литров охлаждающей жидкости. 2. Обеспечьте нормативный уровень охлаждающей жидкости, при необходимости добавив антифриз или воду. Установите снятую крышку на место. 3. Установите максимальную температуру обогрева салона. 4. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, дайте ему поработать 7–10 минут при 1200–1500 об/мин и заглушите. 5. Полностью слейте охлаждающую жидкость из системы, промойте ее водой и заправьте свежим антифризом. СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; менее 5 %: натрий фосфорнокислый, ОЭДФ кислота, краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Снимите крышку с радиатора, а если ее нет, то с расширительного бачка и залейте промывку через открытую горловину из расчета 1 флакон состава на 7–9 литров охлаждающей жидкости. 2. Обеспечьте нормативный уровень охлаждающей жидкости, при необходимости добавив антифриз или воду. Установите снятую крышку на место. 3. Установите максимальную температуру обогрева салона. 4. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, дайте ему поработать 7–10 минут при 1200–1500 об/мин и заглушите. 5. Полностью слейте охлаждающую жидкость из системы, промойте ее водой и заправьте свежим антифризом. СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; менее 5 %: натрий фосфорнокислый, ОЭДФ кислота, краситель.
492.42 руб.
В наличии: >10
Арт. AGA705R
Предназначен для очистки систем охлаждения автомобилей с большим пробегом, а также в случае превышения нормативного периода смены охлаждающей жидкости. Заливается за 100–150 км до предполагаемой смены охлаждающей жидкости. Позволяет очистить систему охлаждения от отложений во время штатной эксплуатации. Может применяться как с любым антифризом, так и с водой.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Заглушите и остудите двигатель до теплого или холодного состояния. 2. Снимите крышку с радиатора, а если ее нет, то с расширительного бачка и залейте состав в систему через открытую горловину из расчета 1 банка на 7–9 литров охлаждающей жидкости. 3. Обеспечьте нормативный уровень охлаждающей жидкости. Установите снятую крышку на место. 4. Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. 5. Смените охлаждающую жидкость через 100–150 км. СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; более 5 %, но менее 15 %: аммоний лимоннокислый; менее 5 %: комплексообразователь, натриевая соль ЭДТА, консервант, краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Заглушите и остудите двигатель до теплого или холодного состояния. 2. Снимите крышку с радиатора, а если ее нет, то с расширительного бачка и залейте состав в систему через открытую горловину из расчета 1 банка на 7–9 литров охлаждающей жидкости. 3. Обеспечьте нормативный уровень охлаждающей жидкости. Установите снятую крышку на место. 4. Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. 5. Смените охлаждающую жидкость через 100–150 км. СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; более 5 %, но менее 15 %: аммоний лимоннокислый; менее 5 %: комплексообразователь, натриевая соль ЭДТА, консервант, краситель.
373.54 руб.
✔️ Честный Знак
В наличии: >10
Арт. AGA706R
Предназначен для удаления любых дорожных загрязнений с наружных поверхностей радиатора двигателя, интеркулера, масляного радиатора автоматической коробки передач и других теплообменников легковых и грузовых автомобилей всех марок. Защищает двигатель и АКПП от перегрева, обеспечивает эффективную работу кондиционера. Рекомендуется применять через каждые 15–20 тыс. км пробега во избежание сплошного спекания грязи на радиаторах, ухудшения охлаждения, нарушения работы и перегрева двигателя.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Убедитесь, что обрабатываемый радиатор (или иной теплообменник) имеет температуру не более +35–40 °С, а температура окружающего воздуха не ниже +5 °С.
Смочите обильным количеством воды всю наружную поверхность очищаемого радиатора.
Энергично встряхните баллон и нанесите состав на загрязненные участки.
Подождите 10–15 минут, затем при помощи мойки высокого давления удалите загрязнения, соблюдая осторожность, чтобы излишним напором воды не деформировать пластины и трубки радиатора.
Состав: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; менее 5 %: гидроокись щелочного металла, нПАВ, натриевая соль ЭДТА, ароматизатор.
В комплекте – специальная трубочка-насадка, вставляемая в распылитель.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Убедитесь, что обрабатываемый радиатор (или иной теплообменник) имеет температуру не более +35–40 °С, а температура окружающего воздуха не ниже +5 °С.
Смочите обильным количеством воды всю наружную поверхность очищаемого радиатора.
Энергично встряхните баллон и нанесите состав на загрязненные участки.
Подождите 10–15 минут, затем при помощи мойки высокого давления удалите загрязнения, соблюдая осторожность, чтобы излишним напором воды не деформировать пластины и трубки радиатора.
Состав: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; менее 5 %: гидроокись щелочного металла, нПАВ, натриевая соль ЭДТА, ароматизатор.
В комплекте – специальная трубочка-насадка, вставляемая в распылитель.
449.01 руб.
В наличии
Арт. AGA751T
- Предназначен для устранения течей масла через сальники автоматических коробок передач и вариаторов. - Позволяет устранить течи, возникающие вследствие старения и износа сальников. - Плавно изменяет внутренний диаметр сальника, исключая его коробление. Не изменяет размер новых сальников. - Не влияет на функциональные свойства и совместим со всеми типами специализированных жидкостей для автоматических коробок передач и жидкостей для вариаторов.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Непосредственно перед поездкой залейте средство в коробку передач из расчета 1 упаковка на 3–4 литра рабочей жидкости (масла). Умеренные течи должны прекратиться через 24 часа при обычной эксплуатации. Если через 7–10 суток активных поездок течи продолжаются, то сальники сильно изношены и нуждаются в замене. 2. При пробеге более 100 тыс. км рекомендуется использовать в профилактических целях для предотвращения течей. СОСТАВ: Более 30 %: высокоочищенная масляная основа; менее 5%: краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Непосредственно перед поездкой залейте средство в коробку передач из расчета 1 упаковка на 3–4 литра рабочей жидкости (масла). Умеренные течи должны прекратиться через 24 часа при обычной эксплуатации. Если через 7–10 суток активных поездок течи продолжаются, то сальники сильно изношены и нуждаются в замене. 2. При пробеге более 100 тыс. км рекомендуется использовать в профилактических целях для предотвращения течей. СОСТАВ: Более 30 %: высокоочищенная масляная основа; менее 5%: краситель.
453.34 руб.
В наличии
Арт. AGA752T
- Предназначен для устранения течей масла через сальники механических и роботизированных коробок передач, раздаточных коробок, мостов, редукторов. - Позволяет устранить течи, возникающие вследствие старения и износа сальников. - Плавно изменяет внутренний диаметр сальника, исключая их коробление. Не изменяет размер новых сальников. - Не влияет на функциональные свойства трансмиссионных масел.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Залейте перед поездкой средство в коробку передач (или иной агрегат) из расчета 100 мл препарата на 1 литр масла (вся упаковка на 3-4 литра масла). Умеренные течи должны прекратиться через 24 часа при обычной эксплуатации. Если через 7-10 суток активных поездок течи продолжаются, то сальники сильно изношены и нуждаются в замене. 2. При пробеге более 100 тыс. км рекомендуется использовать в профилактических целях для предотвращения течей. СОСТАВ: Более 30 %: высокоочищенная масляная основа; менее 5 %: краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Залейте перед поездкой средство в коробку передач (или иной агрегат) из расчета 100 мл препарата на 1 литр масла (вся упаковка на 3-4 литра масла). Умеренные течи должны прекратиться через 24 часа при обычной эксплуатации. Если через 7-10 суток активных поездок течи продолжаются, то сальники сильно изношены и нуждаются в замене. 2. При пробеге более 100 тыс. км рекомендуется использовать в профилактических целях для предотвращения течей. СОСТАВ: Более 30 %: высокоочищенная масляная основа; менее 5 %: краситель.
447.28 руб.
В наличии: >10
Арт. AGA753T
Предназначен для устранения течи гидравлической жидкости через сальники гидронасоса и исполнительного механизма гидроусилителя руля. - Препятствует снижению эффективности работы гидроусилителя. - Позволяет устранить течи гидравлической жидкости или как минимум снизить объем ее потери.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Заглушите и остудите двигатель. 2. Залейте состав в соотношении 100–110 мл на 1 литр жидкости гидроусилителя. Если уровень жидкости гидроусилителя находится на максимуме, то предварительно откачайте соответствующий объем из бачка. 3. Запустите двигатель и выполните несколько циклов поворота руля из крайнего левого положения в крайнее правое и обратно. После этого можно эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. 4. Контролируйте и доливайте жидкость ГУР до необходимого уровня, пока течь не прекратится. Остановка течи обычно происходит через 100–150 км пробега. Состав: Более 30 %: высокоочищенная масляная основа; менее 5 %: функциональные присадки, краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Заглушите и остудите двигатель. 2. Залейте состав в соотношении 100–110 мл на 1 литр жидкости гидроусилителя. Если уровень жидкости гидроусилителя находится на максимуме, то предварительно откачайте соответствующий объем из бачка. 3. Запустите двигатель и выполните несколько циклов поворота руля из крайнего левого положения в крайнее правое и обратно. После этого можно эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. 4. Контролируйте и доливайте жидкость ГУР до необходимого уровня, пока течь не прекратится. Остановка течи обычно происходит через 100–150 км пробега. Состав: Более 30 %: высокоочищенная масляная основа; менее 5 %: функциональные присадки, краситель.
564.53 руб.
В наличии
Арт. AGA801F
Предназначен для очистки инжекторов непосредственного (GDI, FSI, DGI и др.), распределенного (MPI) и комбинированного (TFSI и др.) впрыска бензина в автомобильных двигателях всех марок. Восстанавливает мощность двигателя. Эффективно удаляет самые сложные углеродистые отложения, образующиеся на «горячем» распылителе инжектора, установленном в камере сгорания. Нормализует смесеобразование, улучшает разгон, снижает расход топлива, восстанавливает равномерность холостого хода, облегчает пуск двигателя. Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков и турбокомпрессоров.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо. 2. Присоедините прилагаемую лейку. 3. Залейте препарат в бак перед полной заправкой из расчета одна упаковка на 40–60 литров бензина. 4. Израсходуйте все топливо до резерва без промежуточных дозаправок. 5. Используйте препарат через каждые 5000 км. Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: этилацетат, функциональные присадки; менее 5 %:катализатор горения.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо. 2. Присоедините прилагаемую лейку. 3. Залейте препарат в бак перед полной заправкой из расчета одна упаковка на 40–60 литров бензина. 4. Израсходуйте все топливо до резерва без промежуточных дозаправок. 5. Используйте препарат через каждые 5000 км. Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: этилацетат, функциональные присадки; менее 5 %:катализатор горения.
438.61 руб.
В наличии: >10
Арт. AGA802F
Предназначен для регулярной очистки распылителей форсунок современных систем Common Rail, форсунок классических дизелей с ТНВД, а также насос-форсунок. Удаляет прочные углеродистые отложения, неизбежно образующиеся на распылителях форсунок дизеля. Облегчает пуск, устраняет неравномерность работы цилиндров, снижает шумность дизеля. Восстанавливает исходные динамические характеристики автомобиля, нормализует расход топлива. Безопасен для турбокомпрессора, каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра.
ПРИМЕНЕНИЕ:1. Используйте препарат через каждые 5000 км.2. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.3. Присоедините прилагаемую лейку.4. Залейте препарат в бак перед полной заправкой из расчета одна упаковка на 80 литров дизельного топлива.5. Израсходуйте все топливо до резерва без промежуточных дозаправок.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: этилацетат; менее 5 %: функциональные присадки.
ПРИМЕНЕНИЕ:1. Используйте препарат через каждые 5000 км.2. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.3. Присоедините прилагаемую лейку.4. Залейте препарат в бак перед полной заправкой из расчета одна упаковка на 80 литров дизельного топлива.5. Израсходуйте все топливо до резерва без промежуточных дозаправок.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: этилацетат; менее 5 %: функциональные присадки.
483.17 руб.
❄️ Зима
В наличии: >10
Арт. AGA803F
• Снижает предельную температуру фильтруемости, обеспечивая надежную работу дизеля даже на летнем дизтопливе при температуре до –24С (при соотношении антигеля и дизтоплива 1:100). • Обеспечивает текучесть дизельного топлива при температуре до –47С (при соотношении антигеля и дизтоплива 1:100). • Эффективен осенью и зимой как профилактическое средство при каждой заправке любым дизельным топливом. • Может быть использован в стационарных дизельных установках (дизель-генераторах) при условии соблюдения инструкции по заливке.
ПРИМЕНЕНИЕ 1. Нагрейте содержимое упаковки минимум до +10 °С, например, положив флакон на прогретый двигатель или отопитель салона.2. Энергично встряхните упаковку. 3. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.4. Присоедините прилагаемую лейку.5. Залейте состав в бак перед заправкой из расчета одна упаковка на 160 литров дизельного топлива. Концентрацию антигеля в дизельном топливе можно повышать до 1:100. Внимание: Замерзание самого состава на морозе является нормой и не влияет на его эффективность.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: функциональные присадки.
ПРИМЕНЕНИЕ 1. Нагрейте содержимое упаковки минимум до +10 °С, например, положив флакон на прогретый двигатель или отопитель салона.2. Энергично встряхните упаковку. 3. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.4. Присоедините прилагаемую лейку.5. Залейте состав в бак перед заправкой из расчета одна упаковка на 160 литров дизельного топлива. Концентрацию антигеля в дизельном топливе можно повышать до 1:100. Внимание: Замерзание самого состава на морозе является нормой и не влияет на его эффективность.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: функциональные присадки.
517.73 руб.
В наличии: >10
Арт. AGA804F
Предназначен для профилактической очистки сажевых фильтров (DPF) дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей всех марок. • Содержит компоненты, активирующиеся в процессе сгорания и затем разрушающие слой сажи. • Регулярное применение состава позволяет исключить включение аварийной индикации и необходимость выжигания сажи путем форсажных режимов работы двигателя. • Поддерживает исходные мощностные характеристики двигателя и способствует экономии топлива. • Увеличивает срок службы фильтра.
ПРИМЕНЕНИЕ:1. Применяйте состав через каждые 15 000 км пробега.2. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.3. Присоедините прилагаемую лейку.4. Залейте препарат в бак перед заправкой из расчета одна упаковка на 80 л дизельного топлива.5. Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме без дозаправки.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов, этилацетат; менее 5 %: функциональные присадки.
ПРИМЕНЕНИЕ:1. Применяйте состав через каждые 15 000 км пробега.2. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.3. Присоедините прилагаемую лейку.4. Залейте препарат в бак перед заправкой из расчета одна упаковка на 80 л дизельного топлива.5. Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме без дозаправки.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов, этилацетат; менее 5 %: функциональные присадки.
525.33 руб.
❄️ Зима
В наличии: >10
Арт. AGA805F
Предназначен для удаления влаги из топливных баков автомобилей всех марок с бензиновыми и дизельными двигателями. Влага неизбежно образуется при перепадах температуры воздуха, не растворяется в топливе, скапливается на дне бака, угрожая вызвать перебои и отказ двигателя. Предотвращает перебои и отказ двигателя, равномерно растворяя влагу по всему объему топлива. Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, турбокомпрессоров и сажевых фильтров.
ПРИМЕНЕНИЕ: Применяйте осенью, зимой и весной один раз в два месяца вне зависимости от пробега. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо. Присоедините прилагаемую лейку. Залейте состав в почти пустой бак и заправьте его топливом из расчета одна упаковка на 40-60 литров бензина или дизтоплива. СОСТАВ: Более 30 %: изопропанол; более 5 %, но менее 15 %: этилацетат; менее 5 %: катализатор горения.
ПРИМЕНЕНИЕ: Применяйте осенью, зимой и весной один раз в два месяца вне зависимости от пробега. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо. Присоедините прилагаемую лейку. Залейте состав в почти пустой бак и заправьте его топливом из расчета одна упаковка на 40-60 литров бензина или дизтоплива. СОСТАВ: Более 30 %: изопропанол; более 5 %, но менее 15 %: этилацетат; менее 5 %: катализатор горения.
517.73 руб.
❄️ Зима
В наличии: >10
Арт. AGA809F
Предназначен для обеспечения пуска «замерзшего» дизеля за счет растворения парафиновых пробок, образующихся в системе питания при низких температурах. - Позволяет восстановить прокачиваемость дизтоплива через фильтры. - Совместим со всеми видами дизельного топлива. - Безопасен для ТНВД всех типов, форсунок, каталитических нейтрализаторов, сажевых фильтров и турбокомпрессоров.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Разберите топливные фильтры грубой и тонкой очистки (если они разборные) и извлеките фильтрующие элементы. 2. Удалите из корпусов фильтров застывшее дизтопливо. 3. Залейте в корпусы фильтров смесь размораживателя с дизельным топливом в соотношении 1:1, а затем – в топливный бак в соотношении 1:200. 4. Установите фильтрующие элементы обратно, подождите 15–20 минут и произведите пуск дизеля. Во избежание застывания дизельного топлива в дальнейшем рекомендуется зимой при каждой заправке использовать Антигель AGA803F или AGA813F Состав: Более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: пропан-2-ол.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Разберите топливные фильтры грубой и тонкой очистки (если они разборные) и извлеките фильтрующие элементы. 2. Удалите из корпусов фильтров застывшее дизтопливо. 3. Залейте в корпусы фильтров смесь размораживателя с дизельным топливом в соотношении 1:1, а затем – в топливный бак в соотношении 1:200. 4. Установите фильтрующие элементы обратно, подождите 15–20 минут и произведите пуск дизеля. Во избежание застывания дизельного топлива в дальнейшем рекомендуется зимой при каждой заправке использовать Антигель AGA803F или AGA813F Состав: Более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: пропан-2-ол.
617.22 руб.
В наличии: >10
Арт. AGA810F
Защищает двигатель от негативных последствий, возникающих при заправке автомобиля бензином, октановое число которого ниже регламентированного. - Подходит для инжекторных и карбюраторных бензиновых двигателей. - Увеличивает октановое число на величину до 3 единиц.* - Устраняет детонацию и калильное зажигание. - Предотвращает перегрев двигателя, прогар поршней и клапанов. - Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков и турбокомпрессоров. *Эффективность октан-корректора зависит от исходного октанового числа бензина, на котором он применяется. Чем ниже исходное октановое число, тем эффективность выше.
ПРИМЕНЕНИЕ: - Залейте в бак до (желательно) или после заправки на 40-60л бензина. - Используйте при каждой заправке бензином сомнительного качества. СОСТАВ: Более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; менее 5 %: функциональные присадки.
ПРИМЕНЕНИЕ: - Залейте в бак до (желательно) или после заправки на 40-60л бензина. - Используйте при каждой заправке бензином сомнительного качества. СОСТАВ: Более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; менее 5 %: функциональные присадки.
453.34 руб.
В наличии
Арт. AGA811F
Защищает двигатель от негативных последствий, возникающих при заправке автомобиля дизельным топливом, цетановое число которого ниже регламентированного. - Улучшает способность топлива к самовоспламенению за счет увеличения цетанового числа на величину до 3 единиц.* - Устраняет жесткое сгорание дизтоплива, снижает шум работы дизеля и динамические (ударные) нагрузки на его детали. - Увеличивает срок службы двигателя. - В холодное время года рекомендуется добавлять в бак при каждой заправке для облегчения пуска дизеля. * Эффективность цетан-корректора зависит от исходного цетанового числа дизельного топлива, на котором он применяется. Чем ниже исходное цетановое число, тем эффективность выше.
ПРИМЕНЕНИЕ: - Залейте состав в бак перед заправкой (предпочтительно) или после нее. - Одна упаковка рассчитана на 60-80 л дизтоплива. - Используйте при каждой заправке зимой, а также при заправке дизтопливом сомнительного качества. СОСТАВ: Более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов, функциональные присадки.
ПРИМЕНЕНИЕ: - Залейте состав в бак перед заправкой (предпочтительно) или после нее. - Одна упаковка рассчитана на 60-80 л дизтоплива. - Используйте при каждой заправке зимой, а также при заправке дизтопливом сомнительного качества. СОСТАВ: Более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов, функциональные присадки.
494.18 руб.
