С начала алфавита
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA458C
484.85 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA459C
484.85 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA705R
Предназначен для очистки систем охлаждения автомобилей с большим пробегом, а также в случае превышения нормативного периода смены охлаждающей жидкости. Заливается за 100–150 км до предполагаемой смены охлаждающей жидкости. Позволяет очистить систему охлаждения от отложений во время штатной эксплуатации. Может применяться как с любым антифризом, так и с водой.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Заглушите и остудите двигатель до теплого или холодного состояния. 2. Снимите крышку с радиатора, а если ее нет, то с расширительного бачка и залейте состав в систему через открытую горловину из расчета 1 банка на 7–9 литров охлаждающей жидкости. 3. Обеспечьте нормативный уровень охлаждающей жидкости. Установите снятую крышку на место. 4. Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. 5. Смените охлаждающую жидкость через 100–150 км. СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; более 5 %, но менее 15 %: аммоний лимоннокислый; менее 5 %: комплексообразователь, натриевая соль ЭДТА, консервант, краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Заглушите и остудите двигатель до теплого или холодного состояния. 2. Снимите крышку с радиатора, а если ее нет, то с расширительного бачка и залейте состав в систему через открытую горловину из расчета 1 банка на 7–9 литров охлаждающей жидкости. 3. Обеспечьте нормативный уровень охлаждающей жидкости. Установите снятую крышку на место. 4. Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. 5. Смените охлаждающую жидкость через 100–150 км. СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная; более 5 %, но менее 15 %: аммоний лимоннокислый; менее 5 %: комплексообразователь, натриевая соль ЭДТА, консервант, краситель.
373.54 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA706R
Предназначен для удаления любых дорожных загрязнений с наружных поверхностей радиатора двигателя, интеркулера, масляного радиатора автоматической коробки передач и других теплообменников легковых и грузовых автомобилей всех марок. Защищает двигатель и АКПП от перегрева, обеспечивает эффективную работу кондиционера. Рекомендуется применять через каждые 15–20 тыс. км пробега во избежание сплошного спекания грязи на радиаторах, ухудшения охлаждения, нарушения работы и перегрева двигателя.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Убедитесь, что обрабатываемый радиатор (или иной теплообменник) имеет температуру не более +35–40 °С, а температура окружающего воздуха не ниже +5 °С.
Смочите обильным количеством воды всю наружную поверхность очищаемого радиатора.
Энергично встряхните баллон и нанесите состав на загрязненные участки.
Подождите 10–15 минут, затем при помощи мойки высокого давления удалите загрязнения, соблюдая осторожность, чтобы излишним напором воды не деформировать пластины и трубки радиатора.
Состав: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; менее 5 %: гидроокись щелочного металла, нПАВ, натриевая соль ЭДТА, ароматизатор.
В комплекте – специальная трубочка-насадка, вставляемая в распылитель.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Убедитесь, что обрабатываемый радиатор (или иной теплообменник) имеет температуру не более +35–40 °С, а температура окружающего воздуха не ниже +5 °С.
Смочите обильным количеством воды всю наружную поверхность очищаемого радиатора.
Энергично встряхните баллон и нанесите состав на загрязненные участки.
Подождите 10–15 минут, затем при помощи мойки высокого давления удалите загрязнения, соблюдая осторожность, чтобы излишним напором воды не деформировать пластины и трубки радиатора.
Состав: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; менее 5 %: гидроокись щелочного металла, нПАВ, натриевая соль ЭДТА, ароматизатор.
В комплекте – специальная трубочка-насадка, вставляемая в распылитель.
449.01 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA716R
Предназначен для удаления любых дорожных загрязнений с наружных поверхностей радиатора двигателя, интеркулера, масляного радиатора автоматической коробки передач и других теплообменников легковых и грузовых автомобилей всех марок. Защищает двигатель и АКПП от перегрева, обеспечивает эффективную работу кондиционера. Рекомендуется применять через каждые 15–20 тыс. км пробега во избежание сплошного спекания грязи на радиаторах, ухудшения охлаждения, нарушения работы и перегрева двигателя.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Убедитесь, что обрабатываемый радиатор (или иной теплообменник) имеет температуру не более +35–40 °С, а температура окружающего воздуха не ниже +5 °С.
Смочите обильным количеством воды всю наружную поверхность очищаемого радиатора.
Энергично встряхните баллон и нанесите состав на загрязненные участки.
Подождите 10–15 минут, затем при помощи мойки высокого давления удалите загрязнения, соблюдая осторожность, чтобы излишним напором воды не деформировать пластины и трубки радиатора.
Состав: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; менее 5 %: гидроокись щелочного металла, нПАВ, натриевая соль ЭДТА, ароматизатор.
В комплекте – специальная трубочка-насадка, вставляемая в распылитель.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Убедитесь, что обрабатываемый радиатор (или иной теплообменник) имеет температуру не более +35–40 °С, а температура окружающего воздуха не ниже +5 °С.
Смочите обильным количеством воды всю наружную поверхность очищаемого радиатора.
Энергично встряхните баллон и нанесите состав на загрязненные участки.
Подождите 10–15 минут, затем при помощи мойки высокого давления удалите загрязнения, соблюдая осторожность, чтобы излишним напором воды не деформировать пластины и трубки радиатора.
Состав: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; менее 5 %: гидроокись щелочного металла, нПАВ, натриевая соль ЭДТА, ароматизатор.
В комплекте – специальная трубочка-насадка, вставляемая в распылитель.
475.94 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA753T
Предназначен для устранения течи гидравлической жидкости через сальники гидронасоса и исполнительного механизма гидроусилителя руля. - Препятствует снижению эффективности работы гидроусилителя. - Позволяет устранить течи гидравлической жидкости или как минимум снизить объем ее потери.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Заглушите и остудите двигатель. 2. Залейте состав в соотношении 100–110 мл на 1 литр жидкости гидроусилителя. Если уровень жидкости гидроусилителя находится на максимуме, то предварительно откачайте соответствующий объем из бачка. 3. Запустите двигатель и выполните несколько циклов поворота руля из крайнего левого положения в крайнее правое и обратно. После этого можно эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. 4. Контролируйте и доливайте жидкость ГУР до необходимого уровня, пока течь не прекратится. Остановка течи обычно происходит через 100–150 км пробега. Состав: Более 30 %: высокоочищенная масляная основа; менее 5 %: функциональные присадки, краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Заглушите и остудите двигатель. 2. Залейте состав в соотношении 100–110 мл на 1 литр жидкости гидроусилителя. Если уровень жидкости гидроусилителя находится на максимуме, то предварительно откачайте соответствующий объем из бачка. 3. Запустите двигатель и выполните несколько циклов поворота руля из крайнего левого положения в крайнее правое и обратно. После этого можно эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. 4. Контролируйте и доливайте жидкость ГУР до необходимого уровня, пока течь не прекратится. Остановка течи обычно происходит через 100–150 км пробега. Состав: Более 30 %: высокоочищенная масляная основа; менее 5 %: функциональные присадки, краситель.
564.53 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA801F
Предназначен для очистки инжекторов непосредственного (GDI, FSI, DGI и др.), распределенного (MPI) и комбинированного (TFSI и др.) впрыска бензина в автомобильных двигателях всех марок. Восстанавливает мощность двигателя. Эффективно удаляет самые сложные углеродистые отложения, образующиеся на «горячем» распылителе инжектора, установленном в камере сгорания. Нормализует смесеобразование, улучшает разгон, снижает расход топлива, восстанавливает равномерность холостого хода, облегчает пуск двигателя. Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков и турбокомпрессоров.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо. 2. Присоедините прилагаемую лейку. 3. Залейте препарат в бак перед полной заправкой из расчета одна упаковка на 40–60 литров бензина. 4. Израсходуйте все топливо до резерва без промежуточных дозаправок. 5. Используйте препарат через каждые 5000 км. Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: этилацетат, функциональные присадки; менее 5 %:катализатор горения.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо. 2. Присоедините прилагаемую лейку. 3. Залейте препарат в бак перед полной заправкой из расчета одна упаковка на 40–60 литров бензина. 4. Израсходуйте все топливо до резерва без промежуточных дозаправок. 5. Используйте препарат через каждые 5000 км. Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: этилацетат, функциональные присадки; менее 5 %:катализатор горения.
438.61 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA802F
Предназначен для регулярной очистки распылителей форсунок современных систем Common Rail, форсунок классических дизелей с ТНВД, а также насос-форсунок. Удаляет прочные углеродистые отложения, неизбежно образующиеся на распылителях форсунок дизеля. Облегчает пуск, устраняет неравномерность работы цилиндров, снижает шумность дизеля. Восстанавливает исходные динамические характеристики автомобиля, нормализует расход топлива. Безопасен для турбокомпрессора, каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра.
ПРИМЕНЕНИЕ:1. Используйте препарат через каждые 5000 км.2. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.3. Присоедините прилагаемую лейку.4. Залейте препарат в бак перед полной заправкой из расчета одна упаковка на 80 литров дизельного топлива.5. Израсходуйте все топливо до резерва без промежуточных дозаправок.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: этилацетат; менее 5 %: функциональные присадки.
ПРИМЕНЕНИЕ:1. Используйте препарат через каждые 5000 км.2. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.3. Присоедините прилагаемую лейку.4. Залейте препарат в бак перед полной заправкой из расчета одна упаковка на 80 литров дизельного топлива.5. Израсходуйте все топливо до резерва без промежуточных дозаправок.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: этилацетат; менее 5 %: функциональные присадки.
483.17 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA860S
Раскоксовка двигателя пенная AGA860S предназначена для глубокой безразборной очистки деталей бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания (в том числе V-образных и оппозитных) от стойких смолистых, коксовых, лаковых и нагарных отложений. • Очищает элементы камеры сгорания, маслоотводящие каналы поршней, компрессионные и маслосъемные кольца. • Уменьшает, а в большинстве случаев полностью устраняет дымление двигателя, снижает расход масла и топлива, улучшает разгонную динамику. • Отлично удерживается на вертикальных и наклонных поверхностях. • Не оказывает влияния на антифрикционные покрытия поршней и цилиндров. • Безопасна для каталитических нейтрализаторов. • Протестирована на безопасность по отношению к большинству покрытий поддона картера. • Оснащена гибкой трубкой с распылителем для равномерного заполнения цилиндров активной пеной.
ПРИМЕНЕНИЕ: Содержимого баллона достаточно для обработки до 12 цилиндров объемом 0,5 л. Для применения состава необходимо обладать минимальным набором навыков обслуживания двигателя автомобиля. Температура баллона не должна быть ниже +15 °С. Процедуру необходимо выполнять перед плановой заменой масла в условиях хорошей вентиляции. 1. Прогрейте ДВС до рабочей температуры. Снимите катушки и свечи зажигания (форсунки – для дизельных двигателей). По возможности выставьте поршни в среднее положение. Двигатель должен быть теплым, но не горячим (температура не выше +50 °С). 2. Энергично встряхните баллон в течение 1–2 мин. 3. Распылите состав в свечной колодец до полного заполнения пеной. 4. После оседания пены дайте составу прореагировать с нагаром 5–7 минут, затем повторите процедуру наполнения пеной 3 раза с тем же интервалом ожидания. 5. Остатки состава с загрязнениями откачайте при помощи шприца с трубкой (в комплект не входит), продуйте сжатым воздухом. 6. Плотно закройте все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости и прокрутите двигатель стартером в течение 10 секунд. 7. Установите обратно все свечи зажигания (форсунки – для дизельных двигателей) и катушки зажигания. 8. Заведите двигатель и дайте поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Несколько раз поднимите обороты двигателя до 3000–4000 об/мин, пока дым не станет менее насыщенным. 9. Поменяйте моторное масло и масляный фильтр. На сильно загрязненных ДВС (дымный выхлоп и большой расход масла) рекомендуется повторить процедуру через 10 000 км. ВНИМАНИЕ! Запрещается применять состав на роторных двигателях! Не следует применять раскоксовку при глубоких задирах на стенках цилиндров! СОСТАВ: Более 30 %: вода дистиллированная; более 15 %, но менее 30 %: АПАВ, пропеллент; более 5 %, но менее 15 %: олеиновая кислота; менее 5 %: многоатомный спирт, аминоспирты.
ПРИМЕНЕНИЕ: Содержимого баллона достаточно для обработки до 12 цилиндров объемом 0,5 л. Для применения состава необходимо обладать минимальным набором навыков обслуживания двигателя автомобиля. Температура баллона не должна быть ниже +15 °С. Процедуру необходимо выполнять перед плановой заменой масла в условиях хорошей вентиляции. 1. Прогрейте ДВС до рабочей температуры. Снимите катушки и свечи зажигания (форсунки – для дизельных двигателей). По возможности выставьте поршни в среднее положение. Двигатель должен быть теплым, но не горячим (температура не выше +50 °С). 2. Энергично встряхните баллон в течение 1–2 мин. 3. Распылите состав в свечной колодец до полного заполнения пеной. 4. После оседания пены дайте составу прореагировать с нагаром 5–7 минут, затем повторите процедуру наполнения пеной 3 раза с тем же интервалом ожидания. 5. Остатки состава с загрязнениями откачайте при помощи шприца с трубкой (в комплект не входит), продуйте сжатым воздухом. 6. Плотно закройте все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости и прокрутите двигатель стартером в течение 10 секунд. 7. Установите обратно все свечи зажигания (форсунки – для дизельных двигателей) и катушки зажигания. 8. Заведите двигатель и дайте поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Несколько раз поднимите обороты двигателя до 3000–4000 об/мин, пока дым не станет менее насыщенным. 9. Поменяйте моторное масло и масляный фильтр. На сильно загрязненных ДВС (дымный выхлоп и большой расход масла) рекомендуется повторить процедуру через 10 000 км. ВНИМАНИЕ! Запрещается применять состав на роторных двигателях! Не следует применять раскоксовку при глубоких задирах на стенках цилиндров! СОСТАВ: Более 30 %: вода дистиллированная; более 15 %, но менее 30 %: АПАВ, пропеллент; более 5 %, но менее 15 %: олеиновая кислота; менее 5 %: многоатомный спирт, аминоспирты.
1121.22 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA901M
Предназначена для очистки каналов системы смазки и внутренних деталей бензиновых и дизельных двигателей всех марок от неизбежных углеродистых отложений. Улучшает циркуляцию масла, за счет чего повышает защиту двигателя от износа и снижает теплонапряженность деталей, нормализует работу гидрокомпенсаторов, способствует восстановлению мощности двигателя. Совместима со всеми типами и марками моторных масел. Безопасна для резиновых уплотнителей, окрашенных поддонов, турбокомпрессоров, каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров.
ПРИМЕНЕНИЕ: Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо. Залейте содержимое упаковки в прогретый неработающий двигатель через маслозаливную горловину из расчета 1 упаковка на 3–5 литров масла. Запустите двигатель. Для улучшения промывки периодически увеличивайте обороты коленвала до 2500 об/мин. Заглушите двигатель через 5–7 минут, смените масло и масляный фильтр. Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: эфиры простые; менее 5 %: функциональные присадки.
ПРИМЕНЕНИЕ: Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо. Залейте содержимое упаковки в прогретый неработающий двигатель через маслозаливную горловину из расчета 1 упаковка на 3–5 литров масла. Запустите двигатель. Для улучшения промывки периодически увеличивайте обороты коленвала до 2500 об/мин. Заглушите двигатель через 5–7 минут, смените масло и масляный фильтр. Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: эфиры простые; менее 5 %: функциональные присадки.
391.25 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA904M
Предназначен для повышения (восстановления) вязкости моторного масла в межсменный период в бензиновых и дизельных двигателях. Нормализует давление в системе смазки, повышает компрессию, снижает расход масла на угар. Продлевает срок службы двигателя. Снижает дымность выхлопа. Уменьшает скорость старения масла. Снижает шум работы гидрокомпенсаторов. Препятствует разрыву масляной пленки при высоких нагрузках. Совместим с моторными маслами всех марок.
ПРИМЕНЕНИЕ: Применяйте препарат через 5–7 тыс. км пробега после смены моторного масла. Прогрейте и заглушите двигатель. Нагрейте состав до комнатной температуры. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо. Залейте состав через маслозаливную горловину из расчета одна упаковка на 3–5 литров масла. Запустите двигатель и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. Состав: более 30 %: высокоочищенная масляная основа; более 15 %, но менее 30 %: функциональные присадки; менее 5 %: краситель.
ПРИМЕНЕНИЕ: Применяйте препарат через 5–7 тыс. км пробега после смены моторного масла. Прогрейте и заглушите двигатель. Нагрейте состав до комнатной температуры. Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо. Залейте состав через маслозаливную горловину из расчета одна упаковка на 3–5 литров масла. Запустите двигатель и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. Состав: более 30 %: высокоочищенная масляная основа; более 15 %, но менее 30 %: функциональные присадки; менее 5 %: краситель.
629.02 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA905M
Предназначен для восстановления служебных свойств моторных масел на межсервисном интервале. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля содержащиеся в масле присадки (антиокислительные, противозадирные, антипенные, вязкостные) постепенно вырабатываются и уже к середине интервала между заменами масла заметно теряют свои свойства. Комплекс присадок к маслу AGA905M способен дать маслу вторую жизнь и вернуть ему свойства, близкие к свойствам свежего масла. • Восстанавливает моющие, антипенные, противозадирные, вязкостные свойства масла. • Уменьшает дымление и угар масла, снижает токсичность выхлопа. • Уменьшает стук клапанов и акустический шум двигателя. • Способствует увеличению срока службы двигателя.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Прогрейте и заглушите двигатель. 2. Энергично встряхните упаковку. 3. Снимите крышку маслозаливной горловины и залейте препарат в двигатель из расчета одна упаковка на 4-5 литров масла. 4. Установите крышку горловины на место, произведите пуск двигателя и совершите поездку на 3-5 км, после чего эксплуатируйте автомобиль в штатном режиме. СОСТАВ: Более 30 %: высокоочищенная масляная основа, загуститель; более 5 %, но менее 15 %: алифатические углеводороды; менее 5 %: функциональные присадки.
ПРИМЕНЕНИЕ: 1. Прогрейте и заглушите двигатель. 2. Энергично встряхните упаковку. 3. Снимите крышку маслозаливной горловины и залейте препарат в двигатель из расчета одна упаковка на 4-5 литров масла. 4. Установите крышку горловины на место, произведите пуск двигателя и совершите поездку на 3-5 км, после чего эксплуатируйте автомобиль в штатном режиме. СОСТАВ: Более 30 %: высокоочищенная масляная основа, загуститель; более 5 %, но менее 15 %: алифатические углеводороды; менее 5 %: функциональные присадки.
550.61 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA951В
598.40 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. AGA954B
489.90 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. DD0308
524.64 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. DD0328
356.64 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. DD0348
320.16 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. DD0365N
557.92 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. DD0368
767.14 руб.
0
0
Нет в наличии
Арт. DD0371
930.40 руб.