С начала алфавита
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
0
0
В наличии
Арт. ОП1ВСЕ
646.85 руб.
0
0
В наличии: >10
Арт. ОП2АВСЕ
679.38 руб.
0
0
В наличии
Арт. ОП4АBCE
997.38 руб.
0
0
В наличии
Арт. 11451
308.99 руб.
0
0
В наличии
Арт. 115875
224.70 руб.
0
0
В наличии: >10
Арт. 36550
529.20 руб.
0
0
В наличии
Арт. 8412
Эффективно обезжиривает и очищает тормозные диски, барабаны, цилиндры, суппорта, колодки, детали сцепления и компоненты ABS от смазок, тормозной жидкости и прочих отложений. Подходит для очистки металлических деталей и инструментов. Быстро испаряется, не оставляет следов и разводов.Мощное направленное распыление. Без резкого запаха. Срок годности: 3 года.
499.41 руб.
0
0
В наличии: >10
Арт. EC-533-210-AM-RW
359.98 руб.
✔️ Честный Знак
0
0
В наличии
Арт. 1424
Монтажная паста для сборки двигателя необходима для смазки подвижных частей коленвала и распредвала при сборке двигателя. Остается на подвижных частях двигателя, снижая трение в момент первого запуска, Препятствует износу пар трения до момента поступления масла в систему. После начала эксплуатации полностью растворяется в моторном масле, не изменяя его свойств. Подходит для консервации двигателя на срок до 5 лет.
Преимущества: Высокая адгезия к металлическим поверхностям – надёжная фиксация пар трения и защита от коррозии. Полностью растворяется во всех типах моторных масел, не изменяя их свойств. Создаёт защиту пар трения от задиров до момента попадания в них масла при запуске двигателя непосредственно после его сборки.
Применение: Наносить тонким слоем при сборке двигателя на кольца и рабочие поверхности коленвала и распредавала.
Технические характеристики:
Тип загустителя: Полимер.
Тип базового масла: Минеральное.
Пенетрация, 0,1 мм-1: 310-340.
Температура каплепадения, 0С, не ниже: 140.
Коррозионное воздействие на металлы: Выдерживает
Преимущества: Высокая адгезия к металлическим поверхностям – надёжная фиксация пар трения и защита от коррозии. Полностью растворяется во всех типах моторных масел, не изменяя их свойств. Создаёт защиту пар трения от задиров до момента попадания в них масла при запуске двигателя непосредственно после его сборки.
Применение: Наносить тонким слоем при сборке двигателя на кольца и рабочие поверхности коленвала и распредавала.
Технические характеристики:
Тип загустителя: Полимер.
Тип базового масла: Минеральное.
Пенетрация, 0,1 мм-1: 310-340.
Температура каплепадения, 0С, не ниже: 140.
Коррозионное воздействие на металлы: Выдерживает
1381.67 руб.
✔️ Честный Знак
0
0
В наличии
Арт. 1422
Монтажная паста для сборки двигателя необходима для смазки подвижных частей коленвала и распредвала при сборке двигателя. Остается на подвижных частях двигателя, снижая трение в момент первого запуска, Препятствует износу пар трения до момента поступления масла в систему. После начала эксплуатации полностью растворяется в моторном масле, не изменяя его свойств. Подходит для консервации двигателя на срок до 5 лет. ПРЕИМУЩЕСТВА: Высокая адгезия к металлическим поверхностям – надёжная фиксация пар трения и защита от коррозии. Полностью растворяется во всех типах моторных масел, не изменяя их свойств. Создаёт защиту пар трения от задиров до момента попадания в них масла при запуске двигателя непосредственно после его сборки. ПРИМЕНЕНИЕ: Наносить тонким слоем при сборке двигателя на кольца и рабочие поверхности коленвала и распредавала. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Тип загустителя: Полимер. Тип базового масла: Минеральное. Пенетрация, 0,1 мм-1: 310-340. Температура каплепадения, 0С, не ниже: 140. Класс консистенции по NLGI: 1. Коррозионное воздействие на металлы: Выдерживает
773.58 руб.
0
0
В наличии: >10
Арт. 3301
Паста притирочная АЛМАЗНАЯ кирпичного цвета, содержит абразив, приближенный по твердости к алмазу. Применяется для дизельных, а также деталей с высокой твёрдостью. Уникальный состав пасты 2 в 1 (черновой и чистовой) является функциональным преимуществом. Черновой состав притирки - крупнозернистая паста с размером зерна 80 мкм - подготавливает поверхность к следующему этапу микрошлифования. Когда шероховатость поверхности достигает 1.2 мкм, в работу вступает чистовой состав пасты. Мельчайший размер зерна 28 мкм позволяет создать идеальный профиль клапана с шероховатостью до 0.5 мкм. Таким образом, за 2 минуты мастер получает клапан с практически идеальной шероховатостью. Расход 0.2 гр на клапан, герметичность 0.75 атм. После применения абразивной пасты рекомендуем использовать пасту ФАБО. Она плакирует даже самые ничтожные неровности и создает 100% герметичность камеры.
525.24 руб.
0
0
В наличии: >10
Арт. 3201
Притирочная паста ВМПАвто "Профессиональная" обеспечивает высокую герметичность и мягкую работу двигателя без вибраций. Паста не выходит из зоны притирки и поэтому постоянно измельчается, проходя все стадии черновой и чистовой обработки. Это не только сокращает время притирки и расход продукта, но не допускает попадание пасты на направляющие и стержни клапанов. Для профессиональных механиков паста обеспечивает хороший аудио контроль процесса и качество поверхности без царапин и задиров, что препятствует отложению нагара на клапанах и увеличивает срок службы. После применения абразивной пасты рекомендуем использовать паста ФАБО. Свойства: Обеспечивает получение оптимальной шероховатости обрабатываемой поверхности; Герметичность -0,75 атм. Хорошо удерживается в зоне работы, не вытекает; Повышает производительность работ. Применение: Нанести притирку по периметру фаски клапана. Клапан вставить в направляющую и прижать к седлу. Вращательными движениями произвести притирку клапана. После обработки удалить остатки пасты при помощи ветоши, обезжирить. Характеристики: Внешний вид и цвет: Паста синего цвета; Пенетрация без перемешивания, 0,1 мм: 310-360; Коррозионное воздействие на металлы: отсутствует; Размер зерна, мкм: 50-90; Температура применения: от плюс 5 С до плюс 40 С.
329.67 руб.
0
0
В наличии
Арт. 8506
Пена для раскоксовки Валера - это инновационная пенная раскоксовка для очистки клапанов, впускного тракта, камеры сгорания, компрессионных поршневых колец, без едкого запаха. Пенный состав предназначен для очистки бензиновых и дизельных ДВС от высокотемпературных углеродистых отложений: нагар, шлам. Удаляет отложения на клапанах, во впускном коллекторе, верхней части поршня, в области первого поршневого кольца. Может использоваться для очистки клапана EGR, турбокомпрессора и иных деталей из алюминия, стали, чугуна. Очищает лучше за счет 5 циклов смачивания, растворения и смывания нагара. Преимущества: Пена работает лучше жидких составов; Пена очищает дно поршня и верхнюю часть камеры сгорания, которая часть остается без внимания при использовании жидких раскоксовок;Обработка по формуле 5*5. Максимальная эффективность очищения достигается путем обработки цилиндров 5 раз по 5 минут. Общее время обработки 25 минут; Экономичность: 1 флакона 400 мл хватает для обработки одного двигателя по формуле 5*5. Пена медленнее оседает, а поэтому, и дольше контактирует с нагаром; Раскоксовка "Валера" не вызывает коррозии стали, алюминия, чугуна и их сплавов. При соблюдении инструкции не воздействует на резиновые и пластиковые элементы ДВС.
951.75 руб.
0
0
В наличии
Арт. 9406
Состав предназначен для очистки снятых деталей бензиновых и дизельных ДВС от углеродистых отложений: лак, нагар, шлам. Может использоваться для очистки клапана EGR, турбокомпрессора и иных деталей из алюминия, стали, чугуна. Очиститель размягчает и растворяет лаковые и смолистые отложения. Не вызывает коррозии стали, алюминия, чугуна и их сплавов. Смывается дизельным топливом, керосином, уайт-спиритом, бензином, водой. Нужно отметить, что очиститель деталей двигателя практически не имеет запаха. Тем не менее, работать с ним лучше в хорошо проветриваемом помещении и с применением средств индивидуальной защиты. Способ применения очистителя деталей двигателя чрезвычайно прост. Для этого необходимо распылить состав на снятую деталь. Дать составу прореагировать с отложениями 1-3 минуты. В случае сильных загрязнений отмыть их механически при помощи кисти или иным способом. Остатки состава с загрязнениями удалить при помощи ветоши, после чего промыть бензином или уайт-спиритом. Допускается смывание водой с последующей сушкой детали. При очень сильных загрязнениях рекомендуется замачивание деталей на 1-2 часа. Нужно отметить, что очиститель деталей двигателя практически не имеет запаха. Тем не менее, работать с ним лучше в хорошо проветриваемом помещении и с применением средств индивидуальной защиты. СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: 1.Одеть средства индивидуальной защиты, работать в хорошо проветриваемом помещении. 2.Нанести состав при помощи распылителя или кисти на деталь. 3. Дать составу прореагировать с нагаром 1-3 минуты. 4.При помощи кисти или другим способом механически отмыть загрязнения. 5. Остатки состава с загрязнениями удалить при помощи ветоши, после чего промыть бензином, уайт-спиритом. Допускается смывание водой, с последующей сушкой. 6. При сильных загрязнениях повторить п.2-5., допускается замачивание деталей на 1-2 часа.
506.91 руб.
0
0
В наличии
Арт. 16992
480.66 руб.
0
0
В наличии
Арт. 401-774
567.74 руб.
0
0
В наличии: >10
Арт. 047058
153.70 руб.
0
0
В наличии: >10
Арт. 46557
51.14 руб.
0
0
В наличии: >10
Арт. 39946
36.31 руб.
0
0
В наличии: >10
Арт. 39935
36.31 руб.
